4月10日，江苏悦达汽车集团有限公司发布声明称，近日，相关“奇瑞汽车接办汽车盐城工场”“奇瑞来了”等音尘在网崇高传，激勉社会各界关爱。“关系媒体报说念中对于‘奇瑞接办工场’的表述属于伪善信息。”同期，该声明暗意，悦达起亚工场此前与华东说念主运通本领公司作坐褥汽车，于今悉数权未发生变化，不存在所谓“被奇瑞接办”的情形。

对于“接办”说，9日曾有媒体向奇瑞汽车面进行求证，关系负责东说念主暗意，上述音尘不属实。

天眼查浮现，江苏悦达汽车集团有限公司迷惑于2021年宝鸡管道保温厂家，由江苏悦达集团有限公司、盐城市国有钞票投资集团有限公司、华东说念主运通控股（上海）有限公司别离抓股59.5、25.5、15。华东说念主运通控股（上海）有限公司即汽车关联公司。

资车期间，盐城是江苏的汽车重镇。悦达起亚在盐城建成三个坐褥基地，年产能猜度可达89万辆，其中悦达起亚工场投产于2002年，年产能14万辆。2017年3月起，起亚汽车在商场的销量抓续下滑，2019年6月，悦达起亚工场肃穆书记停产关闭。

与此同期，曾任上汽集团总裁丁磊创立的汽车，委托着盐城汽车产业重生的但愿。

2019年起，汽车与江苏悦达集团等达成战术作，决定升雠校悦达起亚工场原有燃油车坐褥线，该技俩成为当地智能制造标杆和新旧动能调节典型案例。经由雠校升后，以“永恒租出”体式，转让给那时的造车新势力汽车，用于坐褥端新动力汽车。2020年9月，汽车款量产车HiPhiX上市，售价在57万元至80万元，尔后2年畅达出HiPhiZ、HiPhiY多款豪华电动汽车。

2021年10月举行的沪上企业江苏沿海行行径中，上海企业行曾参不雅汽车制造基地。汽车制造运营负责东说念主先容，由华东说念主运通造的新动力汽车，通过产能作，对悦达起亚工场进行雠校和智能化升宝鸡管道保温厂家，成为带动左近地区整车、电板及部件产业集群的主要力量。

但消费者并不买账：2021年，汽车开动拜托款居品，往时销量为4237辆；之后汽车销量依旧不见起，据乘联会发布的2023年12月数据，汽车当月新动力批发销量564辆。

2024年头，汽车肃穆暴雷。2024年2月18日，设备保温施工龙年春节后个使命日，汽车召开里面大会，书记即日起将停工停产6个月。随后，丁磊现身上海总部并暗意，汽车自救的窗口期多唯一三个月。2024年8月，汽车母公司华东说念主运通（江苏）本领有限公司请求停业。

之后，汽车的重组进度屡屡受挫。2025年年中，江苏盐城经济本领迷惑区东说念主民法院经由裁定，准许华东说念主运通江苏公司等52公司推行并重整的请求。客岁10月，华东说念主运通料理东说念主发布共益债投资东说念主招募公告，坦言现存共益债资金已奢侈，维系往常运营仍需新增资金，重整运筹帷幄草案提交期限被延迟至2026年1月。本年4月2日，华东说念主运通系52公司推行并重整案的重整运筹帷幄获盐城经济本领迷惑区东说念主民法院裁定批准。裁定书阐发了华东说念主运通系公司异议债权总和达136.37亿元。

在“奇瑞接办”听说产生前，江苏悦达集团官信息渠说念曾露出与奇瑞汽车的作弘扬——悦达集团与奇瑞汽车于2026年1月29日收效签署EMT整车及KD项指标落地合同，明确运用悦达起亚工场质产能坐褥出口车型。数据浮现，2025年，奇瑞全年出口汽车134万辆，累计出口汽车585万辆，创造了车企年出口、累计出口记载，畅达23年位居乘用车出口。

有业内东说念主士分析称，江苏悦达集团这次声明的中枢在于厘清“钞票悉数权”与“产能作”之间的范围。把柄官露出的上述作信息，奇瑞与悦达的作可能是种度的产能租出或委托坐褥风景。

如斯看来，不失为长三角企业与地终了资源周转、产能开释，谋求作双赢的新尝试。面，盐城不仅有着浑厚的汽车制造业基础和完竣的产业配套，此前已是起亚的民众出口基地——自2018年11月启动整车出口至客岁年底，悦达起亚累计出口量达53.7万辆，出口额累计58.3亿好意思元，成为悦达起亚紧要的增长复古；另面，作不错闲适奇瑞繁荣的出口需求，正如上述分析东说念主士所说，奇瑞汽车通过技俩作式周转闲置产能，既能快速推行其产能，也能依托盐城的口岸势强化其出口布局。

接下来，这作能否跳跃托举起盐城汽车产业重生的但愿，值得期待。

栏目主编：陈抒怡笔墨剪辑：陈抒怡

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