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1月21日，上证报记者从上交所官网获悉，上交所上市审核委员会1月20日召开2026年2次审议会议，芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司（以下简称“埃泰克”）沪市主板发上市苦求获审议通过。汽车电子域在成本市集将再添“新军”。

埃泰克产物笼罩四大域

公开辛苦透露，埃泰克自2002年景立以来，永远注于汽车电子智能化惩办案的研发、分娩和销售。历经二十余年的时刻攻坚和蓄积千里淀，公司从数字神态、车身驱散、整车通讯收罗等域起步，慢慢构建起笼罩车身域、智能座舱域、能源域及智能驾驶域的四大域产物矩阵，是国内汽车电子域的度参与者。

左证工智能汽车研讨院的统计，在2024年市集自主乘用车前装标配车身（域）驱散器域中，埃泰克的市占率为25.5，不息三年名次，破汽车电子厂商在该域的耐久把持；在市集乘用车前装标配遥控实体钥匙域中，市占率为13.83，名次；在市集自主乘用车前装标配座舱域及透露屏总成域中，市占率为6.41，名次三。

当今西安铁皮保温工程，埃泰克已与多主流整车企业确立耐久作关连，客户笼罩奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车、上汽集团、祥瑞汽车、北汽集团、东风汽车等自主头部厂商，及理念念汽车、小鹏汽车、跑汽车等造车新势力。

财务数据透露，诠释期内，埃泰克策划功绩稳步升迁。2022年至2024年，公司贸易收入分手为21.74亿元、30.03亿元和34.67亿元，扣非后归母净利润分手为7744.22万元、1.71亿元和2.02亿元。2025年上半年，公司已毕贸易收入15.22亿元，扣非后归母净利润8561.29万元，具有较强的捏续策划及盈利能力。

左证新招股确认书（上会稿），埃泰克本次IPO拟公设备行不外4477.27万股，一王人为新股刊行，不波及原进公设备售股份。本次公设备行公司拟募资15亿元用于“埃泰克年产500万件汽车电子神色”“伯泰克汽车电子分娩基地扩建神色”“埃泰克研发中心缔造神色”“伯泰克研发中心缔造神色”及补充流动资金。

招股书中公布的埃泰克前五名客户销售情况，铁皮保温施工2022年至2025年上半年，奇瑞汽车对公司的贸易收入占比由27.6飞腾至50.26，所占应收账款比例则由32.51升迁至55.94。

这情况在1月20日召开的审议会议上激励上市委关怀西安铁皮保温工程，上市委现场问询的主要问题为诠释期内公司与奇瑞汽车销售变动、年降政策及幅度、主要客户毛利率互异、新增定点及在手订单等情况以及确认公司的主要产物是否具有较强竞争力、策划功绩是否具有巩固和可捏续。

多智能驾驶域公司加快布局

智能化照旧成为汽车产业发展的要向。据上证报记者不统计，2026年以来，多智能驾驶域公司加快在成本市集布局。

1月14日，远科技新港交所H股苦求材料，公司于1月1日次向港交所递交招股书。公司定位为多种样子的精度定位、姿态传感器产物和集软硬件体的惩办案，为主流ADAS平台考据提供时刻撑捏。

远科技贪图募资将主要用于时刻迭代、人人市集拓展及荆棘游产业资源整。公司当今已获红杉、瓴创投等成本加捏，其定位和姿态信息可赋能多种载体已毕自动转移，助力汽车、机器东谈主等域智能化升。

联系人：何经理

电控惩办案供应商臻驱科技1月2日递表港交所，公司主要面向新能源汽车域，其正向设备的新能源汽车电机驱散器、功率砖、功率模块等产物，已配套13新能源汽车主机厂和4国外整机厂商，为智能驾驶能源反应提供撑捏。

此外，曦华科技于2025年12月发扬向港交所递表，公司行为端侧AI芯片和惩办案提供商，注于智能透露与智能感控时刻。当今，公司凭借过500项常识产权的时刻蓄积，已切入多主流汽车OEM供应链。本次港股IPO将助力曦华科技加快其智能感知芯片等的时刻迭代与产能延迟。

从A股市集来看，创业板上市公司豪恩汽电“向特定对象刊行股票苦求”1月14日获交所审核通过。公司1月20日提交的召募确认书（注册稿）透露，公司这次拟定增募资10.46亿元用于广智能驾驶感知系统产能等，笼罩、中、低端不同定位车型的种种化智能驾驶感知系统需求。

同为市上市公司的德赛西威度聚焦智能座舱、智能驾驶和网联作事三大域。1月7日公司公告称，为逾越进其化计策布局，公司正在贪图刊行H股上市。

“对公司而言，外洋市集既是要增长，亦然已毕计策冲破的关节域。通过H股IPO，公司可已毕三大中枢价值：是搭建化成本作平台；二是升迁影响力；三是构建无邪的跨境融资渠谈西安铁皮保温工程，为外洋产能缔造、时刻研发、造二增长弧线及市集拓展提供捏续资金保险。”德赛西威在投资者雷同时暗示。

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